Magalimoto

BMW E30 316i Coupe - 1989

No items found.

Omschrijving

Translate to English 🇺🇸Dutch 🇳🇱

Een icoon met zo’n kilometerstand nauwelijks meer te vinden is, al helemaal niet met kloppende historie. E30’s waren jaren geleden zo bereikbaar dat er veel in de handen gevallen zijn van ‘Tuners’, waar niks mis mee is, maar dit maakt de staat van het huidig exemplaar des te unieker. E30’s werden geprezen om hun wendbaarheid, het waren lichtvoetig en overzichtelijke stadsauto’s. Na al die jaren is daar natuurlijk niks aan veranderd. Niemand wist voor de komst van de M3, dat ook het standaardmodel begeerlijk zou worden.

‍

Een 1989 E30 Coupé met 48.996 kilometer op de klok. Lees dat nog eens. Is dat te onderbouwen? Ja. Dealerboekjes zijn ingevuld tot 1997 met bijbehorende standen. Hierna is vanaf 2000 de welbekende Carpass aanwezig waar een volledig logische tellerstand mee te herleiden is. En laten we eerlijk zeggen, de M40 motor is pas net ingereden. Ja het is een E30 316i met een 1.597cc motor, maar wat voelt deze kleine jongen vlot aan. Gekoppeld aan een fijne handbak rijdt deze gemakkelijk met het verkeer mee, je houdt iedere 107 of C1 bij. Ook op de snelweg is het geweldig vertoeven door de 5 versnellingen, iets wat destijds niet vanzelfsprekend was. Het interieur is een fenomenale tijdscapsule. Alles is exact zoals het 32 jaar gelden de fabriek verliet. Geen beschadigingen, de originele en perfect werkende radio, een stuur waar àlle ribbels te voelen zijn, een onaangeraakt schakelpookje. Wauw.

Gebruikssporen aan de buitenzijde zijn in 32 jaar helaas niet te voorkomen. Enkele krasjes en een deukje zijn her en der te vinden. Deze auto verdient het eigenlijk om in volkomen topstaat gebracht te worden, dan kan hij terecht in een museum. Wij laten dit echter over aan de volgende eigenaar.

‍

Een geweldig mooie klassieker die het verdient om op een zonnige zondagmiddag gereden te worden. De foto’s spreken voor zich, wilt u een stuk historie in handen hebben dan bent u bij ons aan het goede adres. Bij aankoop zal de BMW worden geïmporteerd en worden voorzien van een kenteken, de Belgische keuring is geldig tot 05/23 en wordt overgenomen.

‍

An icon with such a low milage are really hard to come by nowadays, especially with matching records. E30s used to be available by the bunch and most of them were modified, which makes this full stock example even rarer. These cars were praised for their agility, nimbleness and their clear visibility during citydriving. Nobody knew that also these examples would become desirable before the introduction of the M3.

‍

A 1989 E30 Coupe with 48.996 kilometers on the clock, read that again. Can we fact check this? Yes. Stamped service booklets are available till 1997, right before the introduction of the Belgian Carpass in 2000. From this onwards the car has been steadily clocking its kilometers every year. Lets be honest, this M40 engine has just warmed up. A 316i of 1,597cc, it sounds so dull but it sure does feel punchy. Combined with the manual transmission, city driving is as easy as you would expect. The 5 speed was an option back then, but it sure does make highway driving as accessible as a modern Citroen C1 or Peugeot 107 would. The interior of this car is a phenomenal time capsule. Every aspect is as it left the factory. No traces of wear, an original radio, an untouched gear lever and a steering wheel that seems perfect. Wow. This car has been used, so a few scratches and dents are visible on the outside, this is unfortunately unavoidable in 32 years of use. This car deserves to be brought back to perfect condition, if that is achieved, it belongs in a museum.

A lovely classic example that deserves to be driven on sunny Sunday afternoons. The pictures show the lovely state that this E30 is in. This car is a piece of history.

‍

Bijzonderheden