Dè 8-serie, voor de echte liefhebbers heeft deze auto geen introductie nodig, maar we zullen toch even wat feitjes vertellen. Tijdens het introductie event in Frankfurt in 1989 schrok het publiek zich wezenloos. Een BMW übercoupe met een 5.0 liter V12 in het vooronder, een nul-tot-honderd tijd waar je eng van word en lijnen van een hypercar avant a lettre. Het introductievent was een commercieel succes voor BMW, op zijn geboortedag werden er maar liefst 5000 bestellingen geplaatst.  De productiekosten voor dit model waren gigantisch, de kosten worden geraamd op 1 miljard Duitse Mark, omgerekend ongeveer €500.000.000. Het verhaal van de 8 serie stikt van de overtreffende trappen.

Genoeg feitjes, nu over dit exemplaar. Een mooie nette 8 serie uit het jaar 1990, een van de eerder geproduceerde. Een kilometerstand van ongeveer 170.000 km, dus nog genoeg Autobahnkilometers te gaan. De auto heeft nog APK tot 4 april 2022. De lak van dit exemplaar is niet fantastisch meer en hij heeft hier en daar wat plekjes. De bestuurdersstoel heeft instapschade en het schuifdak mist een onderdeel. De auto is volledig roestvrij. Recent nieuwe koplampunit geplaatst en remvloeistof vervangen. Ongeveer 3000km geleden nog een grote beurt inclusief olie, bougies, remschijven en blokken. De motor loopt mooi en pakt lekker op als hij de toeren in wordt gejaagd. De enorme achterwielen plaatsen de 299 paarden zonder problemen op het asfalt om de gewichtige coupe serieus te doen versnellen. 

De prijzen van deze 8-series zijn al geruime tijd aan het stijgen. Wij hebben er eentje die nog niet perfect is, maar gezien zijn kilometerstand absoluut de moeite waard is om langzaam aan perfect te maken. Voor een perfect exemplaar betaal je al gauw 10 tot 20 duizend euro meer. Mocht je interesse of specifieke vragen hebben twijfel dan niet om contact op te nemen. Bellen, appen of mailen, we horen het graag!