Waar de E46 vooral bekend staat om haar sportieve ultimatum genaamd de M3, begint het model tegenwoordig echte klassieke trekken te vertonen. Met name de pre-facelift modellen met de oranje knipperlichten. Goed uitgevoerde modellen met lage kilometerstand zijn uitermate moeilijk te vinden, het model heeft haar dieptepunt gehad wat betreft verkoopprijs en het aantal liefhebbers groeit met de dag.

In 1998 is de vorige eigenaresse een BMW dealer binnengestapt met maar 1 doel, het aanschaffen van een nieuwe boodschappen auto. Het moet niet te opvallend zijn, Cosmosschwarz. Het moet wel zuinig zijn, een 4 cilinder van 1895 cc. Ik wil wel de luxe, zwart leder en houtinleg. En het mag nooit te warm worden, airconditioning werd ook toegevoegd.

Na 20 jaren dienst kon de E46 met pensioen, de boodschappen werden inmiddels gedaan door de neef van de eigenaresse. Hierna is de wagen nog jaarlijks naar de keuring geweest maar werd maar weinig gebruikt.

29.741 kilometers is het aantal dat aangegeven werd toen wij voor het eerst plaatsnamen in het nog maagdelijke interieur van de E46. Het leer lijkt ongebruikt, het soft-touch plastic heeft geen rare krassen of gebruikssporen, de stoelen zijn nog ferm en achterin heeft nog nooit iemand gezeten. De uitspraak ‘Is van een oud vrouwtje geweest’ wordt vaak gebruikt, maar hier is het dan ook echt van toepassing.

Cosmosschwarz is een ongelooflijk mooie diepzwarte metallic kleur, bij het juiste licht zijn de paarse en gouden flakes zichtbaar en is het duidelijk dat het geen standaard zwarte uni-lak is. De foto’s doen het lakwerk genoeg eer aan. Er zijn nagenoeg geen gebruikssporen, zelfs niet op de bumpers. We kunnen dus wel stellen dat de Park Distance Controle zijn werk goed heeft gedaan.

Ondanks dat het maar een 1895 cc 4 cilinder blok betreft, is deze behoorlijk rap en samen met de handbak geeft het een fijne solide rit. Het gaat om de M43TU19 motor, de laatste evolutie van het M43 blok. De afgelopen 30.000 kilometer is de wagen voor 3 keer naar de BMW Dealer gegaan voor haar servicebeurt. Geen op of aanmerkingen aan het rijgedrag, rijdt, remt en schakelt en precies zoals je zou verwachten. Niet gek natuurlijk, alle onderdelen hebben absoluut geen zwaar leven gehad.

Toen wij dit exemplaar vonden, stond zij nog op haar originele (!) banden uit 1998. Ondanks dat het profiel nog meer dan voldoende was, hebben wij deze vervangen door nieuwe Michelin Pilot Sport 4’s. Ze staat nu op prachtige 16 Inch stijl 32 velgen die de wagen een juiste verhouding tussen sportief en chique geven. Bij aflevering zal ze voorzien worden van een nieuwe APK en Nederlands kenteken.

‍

Voor meer informatie, neem even contact met ons op. Dit kan via een belletje, whatsapp of een mailtje. Aarzel niet!

Inruil altijd bespreekbaar, stuur wat gegevens van je auto met een foto en we komen bij je terug.

Heb je zelf een oldtimer, klassieker of youngtimer te koop? Aarzel dan niet om contact op te nemen, wij zijn altijd op zoek naar mooie auto's voor in de collectie!

‍

Optielijst:

‍

S438 Fine Wood Trim

S441 Smoker PackageMultimedia

S661 Radio BMW Business (C43)

S508 Park Distance Control (PDC)

S520 Fog Lights

S534 Automatic Air Conditioning

S548 Kilometre Speedo

S240 Steering Wheel, Leather

S302 Alarm System

S843 Power Reduction

S854 Language Version, French

S863 Dealer List Europe

S877 Omission Of Non-Combined Operation

S881 On-Board Literature, French