Wat blijft Topas Blau een heerlijke kleur, vooral op de brede heupen van de BMW Z3 Widebody. Sommige mensen zweren bij een 6-cilinder in dit model, terwijl een 4 cilinder een stuk meer gewicht bespaard en eigenlijk net zo leuk rijdt. Kapje open, een heerlijk roffeltje uit de uitlaat en touren maar. Bij ons ingeruild op een Z4. Het was een moeilijk afscheid, de laatste jaren enorm van genoten en zelfs volledig in de Labocosmetica Coating gezet.

De afgelopen jaren heeft ze in het zuid-oosten van Nederland doorgebracht. Meneer zag de Z3 staan bij zijn lokale garage en kon er niet omheen. Toen waren ze toevallig bezig met het rijdend maken van de BMW, aangezien deze 5 jaar in opslag had gestaan. De eigenaar was naar Dubai verhuisd en had deze helaas niet meegenomen, ondanks dat het hun trouwauto was geweest.

Na een korte onderhandeling heeft meneer hem gekocht en ruim 5 jaar van genoten. Uitsluitend in de zomer met mooi weer, elke winter stond hij geschorst in de garage.

Zoals vermeld staat hij volledig in de Labocosmetica Coating, iets wat de kleur zeker ten goede komt. Je zou gezien de staat niet verwachten dat deze toch al 156.000 kilometer aan ervaring heeft. Helaas is er recent tijdens het poetsen wat blanke lak losgekomen van de voorbumper.

De auto is volledig origineel en zo wilde meneer hem ook graag houden. Dus ze staat op haar originele 16 inch velgjes met Michelin banden, in juni 2026 zijn de remmen aangepakt en dat laat ook wel zien dat meneer eigenlijk niet van plan was om haar weg te doen. Maar hij droomde altijd al van een E85 Z4, maar kwam nooit een blauw tegen. Eigenlijk alleen grijs, zwart of zilver, dus toen onze Roadster in Toledo Blau langs kwam was ook hier de beslissing snel gemaakt.

De Z3 heeft nagenoeg volledige onderhoudshistorie. Het serviceboekje is meer dan keurig ingevuld, zo goed dat hij bijna vol zit. Van de afgelopen 5 jaar zitten alle facturen er ook bij. De auto is geleverd zonder hardtop, Tonneaucover en windschot uiteraard wel.

‍