Een XJSC, de ultieme cabrio van een van de meest iconische Grandtourers uit de jaren ‘70, ‘80 en ‘90. Want ja, de XJS is geproduceerd van 1976 tot 1996. De opvolger van de E-type werd geleverd in drie versies: Coupé, cabriolet en de targa, waarvan de laatst het zeldzaamste is. In totaal zijn er tussen 1982 en ‘88 grofweg 5000 targa’s geproduceerd. De targa was Jaguars antwoord op het beoogde cabrio-verbod in Amerika, wat er echter nooit is gekomen. Een targa had een groot nadeel, de achterbank verdween. Daarom is er voor een korte periode een mogelijkheid geweest om de ‘2+2’ optie aan te vinken, waardoor deze behouden bleef. Onze zwarte Grandtourer is een van de plusminus 600 stuks, behoorlijk zeldzaam dus. 

Voor de XJS waren 2 motorische opties mogelijk, de welbekende 5.3L V12 of een 3.6L 6 cilinder. Deze auto is uitgevoerd met de zuinigere 6 in lijn die alsnog 224 paarden levert en u met de wind in uw haar binnen 8 seconden naar de 100 brengt. Deze aandrijving is gekoppeld aan een heerlijk soepele automatische versnellingsbak.

Onze XJSC komt van origine uit Spanje en is in 2016 naar Nederland gehaald. De wagen is recent redelijk netjes overgespoten in een donkergrijze/zwarte kleur, alleen op de motorkap is een klein belletje te zien. De auto is volledig roestvrij! Nog recenter is de auto voorzien van een nieuw targa dak (± €4000,- ). Technisch is de auto in goede staat. De auto heeft net nieuwe remmen, gemonteerd bij Theo Koelman, gerenommeerd Jaguar specialist, en schakelt soepel.

Uiteraard is er nog het een en ander te verbeteren aan de auto en dit laten wij aan de volgende eigenaar over. Dus heb je zin in een mooi behapbaar winterproject, grijp je kans. De auto wordt verkocht zonder APK maar is voor een proefrit te rijden op ons terrein.