Knal rood, net als de lippenstift van je partner. Vliegend door de Franse Alpen op weg naar dat ene hotel, zie hier uw perfecte metgezel voor de mooie dagen. Een origineel Nederlandse Golf 1 Cabriolet uit nagenoeg de laatste maand van productie. Afgeleverd op 25 juni 1993, gespecificeerd in het heerlijke Quartett bumperpakket, Paprika Rot en de onverwoestbare 1.8 2H motor.

Zoals velen van jullie weten, zijn er inmiddels 37 miljoen exemplaren van de Golf verkocht. 50 jaar na introductie behoort de wagen nog steeds tot het modellengamma van Volkswagen. Echter heeft geen andere in zijn soort zo'n fanbase als de Golf 1 en 2. Door de populariteit van de Golf 1 Cabrio, werd eind jaren 80 besloten om geen nieuwe Cabrio te introduceren, maar het huidige model een facelift te geven. Waar er esthetisch gezien een duidelijk verschil zit tussen de Golf 1 en de Golf 2 hatchback, is dit bij zijn dakloze broertje toch een stuk lastiger te zien. Technisch gezien is dit model dus geleverd van 1979 tot juli 1993, iconisch.

Soms weet je eigenlijk gelijk wat je in handen hebt. Ondanks dat ze onder het stof stond, fonkelde de fel rode lak nog van ouds. Na wat vragen aan de eigenaar kwamen wij er al snel achter dat het een bijzondere was. 89.950 originele kilometers, een interieur waar geen beschadiging aan af te zien is, de originele two-tone snowflake wielen en de geleverde stickers op de achterklep en voor de achterwielen.

Door de vorige eigenaar aangeschaft in 2011, een volledige onderhoudshistorie. En met volledig bedoelen we, echt volledig. Zelfs de facturen van de aller eerste servicebeurten zitten nog in de map. Uiteraard zijn alle boekjes aanwezig en heeft ze in 89.950 kilometer ongeveer 18 onderhoudsbeurtjes gehad. Alle facturen hiervan aanwezig.

Paprika Rot, er is geen betere naam voor deze kleur dan dat. Buiten dat de achterbumper eenmalig gespoten is, zit de body volledig in de originele lak. Overigens is ook van het spuiten van deze achterbumper een factuur aanwezig. De lak ziet er dus voor zijn leeftijd ook fantastisch uit, uiteraard is hier en daar een krasje te vinden en wat steenslag maar geen lakschades of defecten.

Mechanisch is de wagen in ongelooflijke staat. Zelfs na al die jaren is er geen piepje of kraakje de ophanging te horen. Het 1.8 motortje trekt heerlijk door in de toeren, het uitlaatje ploft bij vol gas en met de wind in je waren is er niks beters dat dit. Recent is de kleppendekselpakking nog vervangen wegens een het kleine beetje zweet dat op het blokje te zien is, iets wat niet past bij een Golf van dit kaliber. 

Het interieur is een heerlijk jaren 90 donkergrijs stof. De stoelen zitten nog als gegoten, met comfort en stabiliteit. Geen slijtage op de wangen of op het zitvlak. De deurkaarten zijn nog keurig, geen omgekruld plastic te vinden op het dashboard en alle pixels doen het nog op de Boordcomputer, een van de weinige opties van die tijd! Het handmatige dakje gaat heerlijk soepel open, is in 2011 nog vervangen en kan nog jaren mee. In 2011 zeg je? Maar dan moet deze toch allang weer vervangen worden? Sindsdien heeft de wagen gelukkig altijd binnen gestaan en nooit met slecht weer gereden, dus nee dat hoeft niet.

Bij aflevering zal de Cabriolet worden voorzien van nieuwe olie, filter, banden en zal er een nieuwe distributieriem worden opgelegd. Allemaal puur uit voorzorg, want dat verdient ze ook. Uiteraard wordt ze geleverd met een nieuwe APK.

‍